Free Web Hosting Provider - Web Hosting - E-commerce - High Speed Internet - Free Web Page
Search the Web

vazi
vazi
vazi
apie mane
klubas
nuotraukos
garazas
Muzika
Interjeras
straipsniai
nuorodos

Tai istorija apie anglų labai mėgstamą automobilį Morrison Minor, daugelis jų savininkų perdaro savo automobilius,. čia vieno vaikino ir jo Minor'o istorija.....

Šis automobilis, tai Morris Minor Convertible,  nekarta laimėjęs geriausio Morris Minor titulą. Per 14 metų Robinas (savininkas) nekartą keitė tiek automobilio dizainą, tiek techninę pusę.  Pradėjo nuo to, kad įstatė Fiat 1600cc variklį,  vėliau jį perdažė rožine spalva, dar vėliau suapvalino kėbulą, padarė nuimama stogą. Dar vėliau Morris Minor buvo perdarytas į tai ką matote dabar.

Roadster Pickup galutinė specifikacija:

  • Kėbulas.....................................Morris Minor Pickup
  • Kėbulo pakeitimai....................Nuimamas dviejų dalių stogas, ant durelių išlygintos reljefinės juostelės, nuimtos rankenėlės, didesni durelių langai,  žemiau pritvirtintas priekinis buferis, platinti sparnai,  variklio skyriuje laidai paslėpti.
  • Variklis.....................................Fiat Twin cam 2000cc,  su dviem Weber 45 DCOE karbiuratoriais, apytikliai 130 AG.
  • Greičių dėžė.............................Fiat 5 laipsnių, su Golf'o pavarų perjungimo rankenėle.
  • Aušinimo sistema....................Marina with Sherpa sunkvežimio.Nissan Cherry ventiliatorius.
  • Transmisija….....................…Toyota Celica Mk2
  • Stabdžiai……………...........  Marina, diskiniai
  • Pakaba…...............…………žeminta, originali, gale priklausoma (tiltas),  lingės žemintos (plokštintos), teleskopiniai Spax amortizatoriai.
  • Ratlankiai………….........….6 x 14" Enkei 26  dvikrypčiai, tai reiškia jog stipinai abiejose pusėse palinkę į tą pačią pusę.
  • Padangos……………...……Dunlop 185/50 14"
  • Interjeras……………..........Pakeisti apmušalai, durelių panelės priderintos prie naujų sėdynių apmušalų, galinė sėdynė Allegro (supraskit kaip norit), sportinis vairas.
  • Dinamika…………............ "iš vietos" (400m. per 16,2 sec, didžiausias greitis   apytiksliai 185km/h

Būdamas 17 Robinas nusipirko seną sunkvežimį (Morris Minor), visą išardė,  įstatė Fiat 1600cc variklį.

Tai jau antroji Fiat greičių dėže, tvirtinama ant originalių Minor gumų.

Kopetėlės yra originalios, 1950m. gamybos, labai retais balkiukais.

Sunkvežimis parodoje. Sulaukė daug dėmesio, ypač Fiat 1600cc variklio panaudojimas.

Drag race'as automobilio greitis nustebino daugelį žiūrovų.

Pirma dalis

Andtra dalis

Tre?ia dalis

Ketvirta dalis

 

Senas variklis buvo išimtas,  varilio skyrius buvo išlygintas (nuimti įvairūs atsikišimai),  variklio tvirtinimo sija buvo išimta,  kad galima būtų įstatyti Fiat variklį, vėliau sija buvo pritvirtinta atgal.

Greičių dėžės uždangalas labai glotnus (teko daug padirbėti)

Tolesni darbai buvo vykdomi lauke, nes reikia daug vietos……

Ratai yra nuo Austin A60, atrodo kaip originalai.

Grįžtant iš drago, tarpmiestinis autobusas įkalė į galą.

Copyright: vazi autoklubas

 

Idėja: Apex   Webmaster: Apex@Delfi.lt