Galinės lempos paimtos nuo treilerio.

Gražiausia nutrauka, kabanti namie ant sienos.

Į priekį atvertčiamas variklio antvožas  patogus variklio remontui.

Dėl nužeminto buferio, mašina atrodo žemesnė, norėtūsi jį nuleisti dar žemiau, bet nebūtų prie ko tvirtinti.

Variklio skyriuje yra tik variklis, visi laidai sukišti į sparnus, stiklų plovimo skysčio ir aušinimo skysčio plėtimosi bakeliai taip pat įtaisyti po sparnais.

Specialus uždangalas nepraleidžia vandens ir atrodo estetiškai.

Pirma dalis

Andtra dalis

Tre?ia dalis

Ketvirta dalis

Variklio dangtis dažomas ir uždedamas pabaigoje, nes tam reikia erdvės.

Nuotrauka iš šono, be stogo,  atkreipkit dėmesį į ratlankių stipinų kryptį, šioje nuotraukoje ir esančioje kairėje .

Švelnios, glotnios linijos....

Ratlakniams yra beveik 10 metų.  Jie yra restauruoti, padengti laku.

Švarus, glotnus ir paprastas interjeras.Prietaisų skydelio dar nėra :)

Originalus 2000cc variklis pabodo, todėl jis buvo užforsuotas. Šioje nuotraukoje gerai matosi kaip variklis yra įdedamas.

Copyright: vazi autoklubas

Idėja: Apex   Webmaster: Apex@Delfi.lt