|
Automobiliai ir kosmosas.......Pasirodo ne tik įmanoma, bet ir naudinga. Tokios sintezės praktinį efektą pademonstravo Rusijos įmonės
"Intelekt Avto" in?inieriai. Pagaminta kosminio laivo "Buranas" šiluminei apsaugai, pluoštinė keramika buvo panaudota gaminant stūmoklius automobilių varikliams.
Savo sandara ši, praeityje kosminė, medžiaga primena
kempinę. Ploni, bet labai tvirti keramikiniai pluošteliai, tarpusavyje persipindami, sudaro "griaučius". Tarpuose susidariusią laisvą erdvę, u?ima oras. Šių dviejų medžiagø tūrio santykis 10 proc. keramikinio pluošto
ir 90 proc. "tuštumos". Užpildžius šią "tuštumą" aliuminio lydiniu, gautume metalą, armuotą keramikiniu pluoštu. Tokia medžiaga turi kelis kartus didesnį atsparumą dilimui, 1,5 2 kartus sumažėja temperatūrinio
plėtimosi koeficientas, 10 15 proc. padidėja atsparumo riba. Siekiant užpildyti šią pluoštinę medžiagą aliuminio lydiniu, naudojamas skysto štampavimo metodas. Išlydytas metalas galingo preso pagalba suspaudžiamas iki
2000 bar ir ataušinamas presformos viduje, nemažinant slėgio. Šio metodo naudojimas leidžia išvengti lydinio korėtumo, bei kitų lydimo defektų.
Ką duoda naujasis stūmoklis varikliui? Pirmiausia didesnį stūmoklinės
grupės darbo resursą ir patikimesnį darbą ekstremaliais režimais. Žinoma svarbiausia tai, kad atsiranda galimybė patobulinti stūmoklio konstrukciją: sumažinti tarpelius karščiausioje virįutinėje dalyje, "pakelti"
pirmąjį stūmoklio žiedą ir sumažinti bendrą stūmoklio aukštį. Pirmosios dvi priemonės leidžia sumažinti stūmoklio temperatūrinį apkrovimą ir nesudegusių produktų (angliavandenilių) koncentraciją išmetamosiose dujose.
Stūmoklio aukščio ir svorio pakeitimai leidžia sumažti variklio inercines apkrovas ir cilindrų bloko aukštą.
Dabar apie svarbiausią: tokie stūmokliai jau gaminami. Tiesa kol kas mažomis partijomis ir tik pagal
užsakymą. Esant reikalui, įmanoma pagaminti iki 6 tūkstančių vienetų per mėnesį. Sportininkams šie neįprasti stūmokliai patiko ir jų pagalba jau pasiektos pirmosios pergalės trasose. Sukurti ir išbandyti gaminiai skirti
serijiniams VAZ varikliams. Neatmetama galimybė, kad ši technologija gali būti parduodama, suinteresuotoms jos panaudojimu, įmonėms. Pagal užsienio spaudą parengė Artūras Pakėnas (?ia yra daugiau straipsniø) |
